Micro tracteur SOLIS 26 9+9 SHUTTLE XL

SIMPLE – SOLIDE – SOLIS 

Avec son gabarit trapu, le Solis 26 9+9 à tout d’un grand. Sa simplicité, son efficacité et sa robustesse seront des atouts pour tous vos travaux !

Le Solis 26 est équipé de levier de vitesse latérale ce qui permet d’avoir un plancher plat.

Il est également équipé d’un siège « confort » avec accoudoir et appui-tête.

Equipé d’un  moteur Mitsubishi de 1318 cc ce puissant micro tracteur vous surprendra par son efficacité et sa maniabilité au travail.

Il est conçu pour recevoir tous les accessoires trois points du marché et peut-être équipé d’un chargeur frontal ainsi que d’une cabine.

Point fort : inverseur de marche (permet de passer de la marche avant à la marche arrière tout en restant sur la même vitesse et dans un temps record).

TOUT EST D’ORIGINE

Arceau de sécurité, barre à trous, crochet d’attelage AV et AR, distributeur hydraulique double effet, prise remorque, feux de travail AR, gyrophare, contrepoids AV, caisse à outils.

ROBUSTE PONT AVANT

Le pont avant a été volontairement surdimensionné afin de résister aux efforts importants liés à l’utilisation d’un chargeur frontal. Sa direction assistée vous rendra sa conduite précise et sans effort.

MOTEUR MITSUBISHI

Puissant moteur MITSUBISHI de 1318 cc 3 cylindres diesel pour une puissance réelle de 24 CV et 18 Kw répondant aux dernières normes stage 5.

POSTE DE PILOTAGE

Plate-forme de pilotage spacieuse et confortable avec toutes les commandes à portée de main. Arceau et ceinture de sécurité de série.

MOTEUR :
Type : 3 cylindres, Mitsubishi
Catégorie HP : 26
Nombre de cylindres : 3
Aspiration : naturel
Cylindrée (cc) : 1318
Tr/min évalué (+/- 25 mm) : 2700
Purificateur d’air : filtre à air sec avec capteur de colmatage
Démarrage à froid : oui
Couple Moteur (Nm) : 76,3 à 2700 tr/min
Echappement : silencieux sous le capot à courant descendant

TRANSMISSION :
Entrainement : 4 roues motrices
Embrayage : embrayage simple
Boîte de vitesses : 9AV + 9AR
Essieu avant : 4 roues motrices
Transmission : mécanique

VITESSE (AVANT) :
Vitesse maximale (km/h) : 14,04 @ 2700
Vitesse minimale (km/h) : 1,5 @ 2700

FREINS :
Freins : freins immergés dans l’huile
Type d’actionnement : circuit mécanique
Frein de stationnement : levier sur aile

BLOCAGE DU DIFFERENTIEL :
Blocage du différentiel : oui, commande au pied
Prise de force (tr/min) : 540 & 1000
Prise de force (actionnement) : circuit mécanique

DIRECTION :
Direction : hydraulique

CIRCUIT ELECTRIQUE :
Batterie : 12V, 65Ah
Alternateur : 12V, 42Amp
Prise de remorque à sept broches : oui

CIRCUIT HYDRAULIQUE :
Liaison 3 points : Cat 1-N
Barres d’arrêt : chaîne d’ancrage
Capacité de relevage hydraulique : 600 Kg
Circuit hydraulique auxiliaire : 1DA/ISA (optionnel)
Barres à trous : oui
Débit pompe hydro (LPM) : 12

INTERRUPTEUR DE SECURITE :
Interrupteur de sécurité d’embrayage : oui
Interrupteur de sécurité de prise de force : oui
Interrupteur de sécurité neutre : oui

CAPACITE (LTR) (+/- 5%) :
Réservoir de carburant (Ltr.) : 26,5

RAYON DE BRAQUAGE :
Sans freins (m) : 2,3

PNEUS :
Avant : 6,00-12
Arrière : 8,30-20

DIMENSIONS & POIDS (+/- 5%) :
Poids (Kg) : 1120
Empattement (mm) : 1560
Longueur totale (mm) : 2945
Largeur totale (mm) : 1245
Hauteur (mm) avec arceau de sécurité : 2442
Garde au sol min. (mm) : 340
Voie avant (mm) : 880-990
Voie arrière (mm) : 820-920

AUTRES :
Indicateur de carburant : oui
Crochet de remorquage avant : oui
Poids avant et arrière avec lestage : Poids avant – 15 x 2
Attelage de remorque :

1. Attelage à chape 2. Barre d’attelage pivotant (optionnel)
Arceau de sécurité : oui

CARACTERISTIQUES OPTIONNELLES :
Pneus
Chargeur